記者鍾釗榛／綜合報道
（翻攝Porsche網站）▲保時捷911 GT3 Cup在魏薩的研發中間設計開辟。（翻攝Porsche網站）
▲保時捷911 GT3 Cup基於更新強的992.2平台打造。（翻攝Porsche網站）
▲保時捷911 GT3 Cup賽車。
這款賽車由Porsche Motorsport位於魏薩的研發中間設計開發，並在Monza、Lausitzring等地進行實測。
擁有503匹馬力的4.0升程度對臥六缸引擎，再次顯現自然進氣引擎的極致魅力。（翻攝Porsche網站）▲GT3 Cup將於2025年秋季於德國祖文豪森工場投產。
▲GT3 Cup首度完全採用Porsche的eFuel合成燃料開發。（翻攝Porsche網站）
Porsche Mobil 1 Supercup將率先迎戰，這款全新GT3 Cup將於2025年秋季於德國祖文豪森工廠投產，2026年成為全球Carrera Cup與Porsche Supercup的主角，必將掀起新一波機能革命。
由賽道鍛鍊出的性能野獸 Porsche原廠親身操刀
從新設計的車頭進氣口、引擎蓋導風槽與下擾流板，讓空實力學效能更上一層樓。
新款傳動系統不只換檔更快，還提升了整體耐用性，順應高強度賽事需求。前後動態優化
Porsche正在為賽道狂熱者準備一場出色進級！全新一代911 GT3 Cup賽車，基於更新強的992.2平台打造，估計將於本年炎天稍晚正式揭曉，瞄準2026年全球賽事舞台。
▲保時捷911 GT3 Cup配備賽車空力套件。（翻攝Porsche網站）
高性能也能減碳Porsche玩真的！此次GT3 Cup首度完全採用Porsche的eFuel合成燃料開辟，不只削減66%碳排，還能保持馬力與油門回響反映，替賽車界永續發展踏出環節一步。
離婚證人引擎周全導入eFuel夾雜燃料
2026正式登場
以下內文出自: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1691193
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